Venir en train avec son vélo
Les principales lignes et gares sur l’itinéraire
Morlaix, Saint-Brieuc, Saint-Malo, Pontorson - Le Mont-Saint-Michel, Cherbourg-en-Cotentin, Caen, Le Havre, Boulogne-sur-Mer, Calais et Dunkerque sont les principales portes d'entrée vers l'itinéraire de La Vélomaritime.
De nombreuses autres gares sont présentes le long de l'itinéraire, vous les retrouvez sur la carte ci-dessous avec les principales lignes de train.
💡 NB : Pour rejoindre La Vélomaritime depuis une autre région de France, consultez la carte des lignes acceptant les vélos à travers tout le pays en cliquant ici : site France Vélo Tourisme.
Monter à bord d’un train avec son vélo : 2 options
- Vélo plié ou démonté (sous housse 90 × 130 × 50 cm max) : il est considéré comme un bagage à main. Il est gratuit dans tous les trains (sauf option payante à 5€ sur OUIGO TGV).
- Vélo non démonté :
- TGV, Intercités & OUIGO Classique : réservation obligatoire lors de l'achat du billet (comptez 5€ à 10€ par vélo).
TER (Trains régionaux) : gratuit et sans réservation la majeure partie de l'année (dans la limite des places disponibles, évitez les heures de pointe)
⚠️ Attention : en Bretagne, Normandie et Hauts-de-France, la réservation devient obligatoire en haute saison (printemps/été) sur de nombreuses lignes, voir ci-dessous.
💡 Seuls les vélos standards sont autorisés à bord des trains, y compris les VAE, dont les dimensions sont équivalentes à celles des vélos classiques.
En revanche, les vélos couchés, tricycles, tandems ainsi que les remorques (sauf parfois lorsqu'elles sont pliées) ne sont pas acceptés.
Les dispositifs par régions
Bretagne
- Sur toutes les lignes : de mai à septembre réservation obligatoire et payante 1€ par vélo / remorque pliée par trajet sur tout le réseau Breizhgo. En dehors de cette période, pas de réservation obligatoire, les vélos sont acceptés dans la limite des places disponibles
Normandie
- Vers et depuis Paris : réservation obligatoire et gratuite toute l'année sur les lignes Krono+ et Krono (Paris <> Caen <> Cherbourg, Paris <> Rouen <> Le Havre, Paris <> Trouville-Deauville, Paris <> Caen, Paris <> Granville et Paris <>Dieppe)
- Ligne Caen <> Granville <> Rennes : réservation obligatoire et gratuite de mai à août. En dehors de cette période, pas de réservation obligatoire, les vélos sont acceptés dans la limite des places disponibles
Hauts-de-France (nouveauté 2025, en attente informations 2026)
- Réservation d'un emplacement obligatoire et gratuite du 6 juillet au 2 novembre 2025 sur les lignes TER Krono suivantes : K12 Paris Nord - Lille Flandres, K13 Paris Nord - Cambrai - Maubeuge, K14 Paris Nord - St-Quentin, K16 Paris Nord - Calais, K21 Amiens - Calais Ville, K70 Lille - Dunkerque.
En dehors de cette période, pas de réservation obligatoire, les vélos sont acceptés dans la limite des places disponibles
TER Hauts-de-France infos vélo
💡 La plateforme nationale veloabord.fr mise en place par SNCF Voyageurs et les régions permet de :
- calculer ses trajets partout en France en empruntant exclusivement le réseau de TER
- identifier les lignes TER avec une réservation vélo nécessaire
- rediriger vers les espaces d'information / de réservation concernés
Les lignes saisonnières
- Paris - Pontorson Le Mont Saint-Michel : du 30 mars au 11 octobre 2026, une ligne directe mène de la capitale à la gare la plus proche du Mont Saint-Michel en 4h (un aller-retour par jour tous les jours de la semaine). Vous n’aurez qu’à pédaler sur la voie verte pendant 10 km pour rejoindre la Merveille. Votre vélo embarque gratuitement à bord du train, sur réservation (obligatoire). Plus d'infos.
💡En dehors de cette période, la ligne propose un aller-retour par jour les vendredis, samedis et dimanches, et ce, toute l'année, avec les mêmes conditions de réservation obligatoire.
- Paris Nord - Le Tréport : Ligne S06 tous les jours, du 5 juillet au 24 août 2025
- Trouville Deauville - Cabourg : du 29 juin au 30 août 2026 avec une offre de trains quotidiens. Plus d'infos
Au départ de l’étranger
Vous souhaitez rejoindre l’itinéraire depuis l’étranger ? Nous avons résumé les conditions d’embarquement sur les différentes lignes qui relient l’itinéraire depuis la Belgique, l’Allemagne, l’Angleterre, les Pays-Bas, l’Espagne, la Suisse ou l’Italie.
| Pays | Vélos non démontés acceptés ? | Commentaires |
|---|---|---|
| 🇧🇪 Belgique | ✅ Oui (sauf Eurostar) | Préférer TER/Intercités |
| 🇳🇱 Pays-Bas | ⚠️ Partiellement | Possible via trains régionaux jusqu'à la frontière belge |
| 🇬🇧 Royaume-Uni | ❌ Non (Eurostar) | Privilégier les liaisons maritimes |
| 🇩🇪 Allemagne | ✅ Oui (certains trains) | Réservation parfois requise |
| 🇨🇭 Suisse | ✅ Oui (hors TGV Lyria) | TER + trains régionaux recommandés |
| 🇪🇸 Espagne | ⚠️ Possible avec étapes | Via trains régionaux et TER |
| 🇮🇹 Italie | ✅ Oui (hors TGV INOUI) | Via trains régionaux jusqu’à la frontière |
Depuis octobre 2023, Thalys qui assurait les liaisons entre Paris / Bruxelles et Amsterdam est devenu Eurostar. Le transport des vélos reste autorisé uniquement si démonté et rangé dans une housse <85 cm ou plié. Plus d'informations.
ℹ️ Avec l’offre Belgique Hauts-de-France, voyagez en TER depuis Lille Flandres ou Paris vers certaines destinations en Belgique et inversement.
💡Astuce : utilisez le site de la Deutsche Bahn. Son filtre « transport de vélos » propose des trajets avec plusieurs correspondances partout en Europe.
Conseils pratiques
🕒 Avant le départ : préparation
- Réserver le billet : anticipez au maximum pour les TGV, Intercités et TER en haute saison
- Choisir le bon créneau : évitez si possible les heures de pointe sur les trains régionaux
- Repérer les accès : identifiez à l'avance les ascenseurs ou les rampes d'accès aux quais
- Vérifier les conditions : chaque ligne a ses règles (réservation obligatoire ou non selon la saison)
- Anticiper l'accès en gare : vérifiez si votre gare de départ / arrivée dispose d'ascenseurs ou de rampes
- Option vélo démonté : prévoyez une housse (90×130×50 cm) et les outils nécessaires pour démonter les roues/pédales
- Option vélo non démonté : s'équiper pour le portage en prévoyant une sangle ou une poignée de cadre pour porter le vélo plus facilement
🚆Le jour J : embarquement
- Arriver en avance : comptez 30 minutes de marge minimum pour localiser votre quai et préparer votre vélo
- Option vélo non démonté : allégez le vélo en retirant les accessoires encombrants
- Identifier la voiture : repérez le pictogramme "Vélo" sur les vitres du train pour savoir où monter immédiatement ou renseignez-vous auprès du personnel
🛤️ À bord : pendant le trajet
- Assurer la sécurité : vous êtes responsable de votre vélo. Attachez-le avec un antivol léger si vous vous éloignez de votre siège
- Libérer le passage : veillez à ce que votre vélo n'entrave pas la circulation des autres voyageurs ou du personnel
- Sortie du train : préparez votre matériel à l'avance pour une descente fluide et rapide
Alternatives pour simplifier votre voyage
Si malgré toutes ces informations, le voyage en train s’avère une solution complexe, il existe différentes alternatives :
- Service "Mes Bagages" (SNCF) : livraison de votre vélo depuis votre domicile jusqu’au point de départ de votre itinéraire (vélo sans assistance électrique et maximum 25 kg, il doit être emballé dans le carton qui vous sera envoyé 3 à 5 jours avant la collecte).
- Location "One-Way" : louez votre vélo au point A et déposez-le au point B.
- Poursuivre l’aventure sur un autre itinéraire à vélo connecté à La Vélomaritime
